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あくまでも私は旧車メインですがせっかくの鉄道模型を出来るだけ上手く活用出来るよう、今回の動画のみたいに準備だけは頑張るつもりです(*´▽｀*)
ちょい鉄ヲタでもある僕も思わず見入ってしまいました(笑)やっぱり蒸気機関車の模型は主連棒の動きが最高ですね！
曇り空さん家がお店だったら繁盛するでしょうねw昔はそういうお店あったなー個人で大量に持ってる物を個人で売ってる所。懐かしい
売っていったら凄い金額になりそう。欲しい人たちいるんでしょうねー。手作りなんて凄すぎ。
普通の？鉄道模型は直流２線式と言いまして左右の線路に流れる電気の極性によって直流モーターの回転方向を制御しています。動画内で２番目に紹介された機関車はメルクリンというメーカーの交流3線式と言います、線路の真ん中にもう一本電気が流れる接点が付いていまして、その接点と左右のレールから集電して交流モーターを回します、専用のレールとトランスが必要です。
1:18 フジミの峠シリーズ懐かしいですね。30年前にハチロクレビンとハコスカ4drGTRを製作しました。
動画投稿どうもありがとうございます😀直せる方もいると思います。鉄道模型は、みんながワクワクして楽しみます😊鉄道模型たち第二の人生を行かせてみましょう😁長くなりましたが、うちの親父(７０代)が大のHOゲージ蒸気機関車好きで・・・🤣🤣🤣🤣🤣まあ、貰い手さがしてみましょう😅
4WDみたいと発言されてるのはBR53という機関車です。実写では数本しか作られず機関部(動輪部)が二つあるマレー式と呼ばれるもので日本でも極小数制作されたことがあるのですがあまりにも複雑なため汎用性も少なく短命でした。またこのタイプの炭水車にも船底テンダー(現物品)の他に複式テンダーがあります。複式は煙突から再度水分を抽出し再利用するというものになります。牽引力、過重、燃費などを解消するために作られた試作機です。模型の話でも進化があり。動輪と呼ばれる大きな車輪を動かす方法で当時テンダードライブ方式が主流でした。次にテンダーキャブ方式となり今ではキャブドライブ方式になりました。技術の進歩が読み取れる部分でもあります。最近では音が鳴る。煙がで出るなどもあり奥が深いです。鉄道模型は趣味の頂点と呼ばれており。電気、土木、設計、建築、メンテナンス、溶接、塗装・・・など数多の知識が無いと楽しめないものです。最近は電子工作やプログラムも出現してきております。
コレクションの中に並べられていたもののうち、上回りが黒、フレームや車輪が赤で塗られている蒸気機関車は、基本的にドイツ国鉄の機関車です。1輌目：ROCOのドイツ国鉄BR23型2輌目：メルクリンのドイツ国鉄BR53 型（既に指摘されているように交流モーター搭載ですので、動かすには同社のトランスと線路が必要です）。3輌目：ROCOのドイツ国鉄BR18.1型ドイツ国鉄の機関車は運転室側面に5桁の機番（BR23型なら、23***）が書かれています。この数字をきちんと映していただけると、模型を鑑定する側は、模型の製作メーカーやおよその製造年代を特定できます。
おつかれさまです。おお、ちゃんと動く！これは、いいものだ……清掃をきちんとしてやれば、現役復帰みたいですね。
新たな扉ですね！☺
手を出したそらちゃんを、見たいような見たくないような😊
今回走行させている車両は海外の蒸気機関車の模型ですね！下のほうが日本の蒸気機関車の模型ですよ！
動画投稿、お疲れ様です。鉄道模型はメンテ次第で何十年も走るものですよ。無理して売却しなくても良いと思います。ちなみに私の趣味は、バイク、車、鉄道模型です。😅
このままハマって脱線して行きそうw この保存状態なら軽くメンテナンスで全部動きそうですね 外国製のが多いみたい 総額4桁万円行きそうw
動きましたねヽ(＊＞∇＜)ﾉ✨️ひと先ず善き感じですね～(*´▽｀*)💡走り出す瞬間って感動しちゃいますね～(^^)🎶
フライシュマン製だと、かなり剛健にできているので、少しのメンテで動きます。金属とプラならフライシュマンかな。ROCOはプラ製なので、パキパキ壊れるは塗装が溶けるなど高温多湿には弱い。フライシュマンはROCOに買収されて、今は国内取扱いは減ったような。是非大切にして頂けると😊中央に集電金具がついてるのはAC3線式でメルクリンが採用しています。DCに乗せるとショートしてしまうので互換性はありません。何もお手製だとしたら感嘆しかありません😅
メルクリンの線路もパワーパックもそこいらにありますよ。きっと。
ちゃんと動きましたね😭
お金に困って無いのなら、手放す理由が無いね！ 作業台！これもいいね！ほしいです！不必要な時来たら譲ってくださいね😊
早速の動画ありがとう～です＾＾動きましたね～カッコいい😀
こんばんは！みんな大好き秘密基地って事で…バレバレや〜ん🤣壊れてる物は無さそうな気がします。接触部だけの問題だけでしょうね。一周する姿見てみたい🚃
15:16 これれってドイツのmarklin（メルクリン）製ではないですかね。3線式の集電シューがついてたので思いました。間違っていたらすみません。
たぶん3線式 動かすならレールが違うますね。
![[Railway Model Layout] Creating a Large Diorama for N Gauge Trains #1 - Base and Terrain [KATO]](http://i.ytimg.com/vi/a65UWnGiirg/mqdefault.jpg)
![[Railway Model Layout] Creating a Large Diorama for N Gauge Trains #1 - Base and Terrain [KATO]](/img/tr.png)
あくまでも私は旧車メインですがせっかくの鉄道模型を出来るだけ上手く活用出来るよう、今回の動画のみたいに準備だけは頑張るつもりです(*´▽｀*)
ちょい鉄ヲタでもある僕も思わず見入ってしまいました(笑)
やっぱり蒸気機関車の模型は主連棒の動きが最高ですね！
曇り空さん家がお店だったら繁盛するでしょうねw
昔はそういうお店あったなー個人で大量に持ってる物を個人で売ってる所。
懐かしい
売っていったら凄い金額になりそう。欲しい人たちいるんでしょうねー。手作りなんて凄すぎ。
普通の？鉄道模型は直流２線式と言いまして左右の線路に流れる電気の極性によって直流モーターの回転方向を制御しています。
動画内で２番目に紹介された機関車はメルクリンというメーカーの交流3線式と言います、線路の真ん中にもう一本電気が流れる接点が付いていまして、その接点と左右のレールから集電して交流モーターを回します、専用のレールとトランスが必要です。
1:18 フジミの峠シリーズ懐かしいですね。30年前にハチロクレビンとハコスカ4drGTRを製作しました。
動画投稿
どうもありがとうございます😀
直せる方もいると思います。
鉄道模型は、みんなが
ワクワクして楽しみます😊
鉄道模型たち第二の人生を
行かせてみましょう😁
長くなりましたが、
うちの親父(７０代)が
大のHOゲージ蒸気機関車好きで・・・🤣🤣🤣🤣🤣
まあ、貰い手さがしてみましょう😅
4WDみたいと発言されてるのはBR53という機関車です。
実写では数本しか作られず機関部(動輪部)が二つあるマレー式と呼ばれるもので
日本でも極小数制作されたことがあるのですがあまりにも複雑なため汎用性も少なく短命でした。
またこのタイプの炭水車にも船底テンダー(現物品)の他に複式テンダーがあります。
複式は煙突から再度水分を抽出し再利用するというものになります。
牽引力、過重、燃費などを解消するために作られた試作機です。
模型の話でも進化があり。動輪と呼ばれる大きな車輪を動かす方法で当時テンダードライブ方式が主流でした。
次にテンダーキャブ方式となり今ではキャブドライブ方式になりました。
技術の進歩が読み取れる部分でもあります。
最近では音が鳴る。煙がで出るなどもあり奥が深いです。
鉄道模型は趣味の頂点と呼ばれており。
電気、土木、設計、建築、メンテナンス、溶接、塗装・・・など数多の知識が無いと楽しめないものです。
最近は電子工作やプログラムも出現してきております。
コレクションの中に並べられていたもののうち、上回りが黒、フレームや車輪が赤で塗られている蒸気機関車は、基本的にドイツ国鉄の機関車です。
1輌目：ROCOのドイツ国鉄BR23型
2輌目：メルクリンのドイツ国鉄BR53 型（既に指摘されているように交流モーター搭載ですので、動かすには同社のトランスと線路が必要です）。
3輌目：ROCOのドイツ国鉄BR18.1型
ドイツ国鉄の機関車は運転室側面に5桁の機番（BR23型なら、23***）が書かれています。この数字をきちんと映していただけると、模型を鑑定する側は、
模型の製作メーカーやおよその製造年代を特定できます。
おつかれさまです。
おお、ちゃんと動く！これは、いいものだ……
清掃をきちんとしてやれば、現役復帰みたいですね。
新たな扉ですね！☺
手を出したそらちゃんを、見たいような見たくないような😊
今回走行させている車両は海外の蒸気機関車の模型ですね！
下のほうが日本の蒸気機関車の模型ですよ！
動画投稿、お疲れ様です。
鉄道模型はメンテ次第で何十年も走るものですよ。
無理して売却しなくても良いと思います。
ちなみに私の趣味は、
バイク、車、鉄道模型です。😅
このままハマって脱線して行きそうw この保存状態なら軽くメンテナンスで全部動きそうですね 外国製のが多いみたい 総額4桁万円行きそうw
動きましたねヽ(＊＞∇＜)ﾉ✨️ひと先ず善き感じですね～(*´▽｀*)💡
走り出す瞬間って感動しちゃいますね～(^^)🎶
フライシュマン製だと、かなり剛健にできているので、少しのメンテで動きます。金属とプラならフライシュマンかな。ROCOはプラ製なので、パキパキ壊れるは塗装が溶けるなど高温多湿には弱い。フライシュマンはROCOに買収されて、今は国内取扱いは減ったような。是非大切にして頂けると😊
中央に集電金具がついてるのはAC3線式でメルクリンが採用しています。DCに乗せるとショートしてしまうので互換性はありません。
何もお手製だとしたら感嘆しかありません😅
メルクリンの線路もパワーパックもそこいらにありますよ。きっと。
ちゃんと動きましたね😭
お金に困って無いのなら、手放す理由が無いね！ 作業台！これもいいね！ほしいです！不必要な時来たら譲ってくださいね😊
早速の動画ありがとう～です＾＾動きましたね～カッコいい😀
こんばんは！
みんな大好き秘密基地って事で…バレバレや〜ん🤣
壊れてる物は無さそうな気がします。接触部だけの問題だけでしょうね。
一周する姿見てみたい🚃
15:16 これれってドイツのmarklin（メルクリン）製ではないですかね。3線式の集電シューがついてたので思いました。間違っていたらすみません。
たぶん3線式 動かすならレールが違うますね。